رنگين زندگي

فورڪ لفٽ ٺاهيندڙن جي دروازي جي فريم جي خرابي جي سار سنڀال جو طريقو دروازو فريم جي خرابي جي سار سنڀال جو طريقو: فورڪلفٽ دروازو فريم جي خرابي کي ختم ڪرڻ لاء اصلاح جو طريقو استعمال ڪري سگھي ٿو.جڏهن فورڪ لفٽ جي دروازي جي فريم جي موڙي ۽ تحريف ننڍڙو آهي، ان کي جامد لوڊ سان ٿڌي اصلاح جو طريقو استعمال ڪرڻ جي اجازت آهي.جڏهن فورڪلفٽ دروازي جي فريم جو موڙ ۽ مسخ تمام وڏو آهي ۽ اهو ٿڌو دٻاء سان درست ڪرڻ آسان ناهي، ان کي گرم ڪرڻ سان درست ڪري سگهجي ٿو.گرمائش واري علائقي کي گرم ڪرڻ دوران ممڪن حد تائين گھٽ ڪيو وڃي.گرمي پد عام طور تي 700 ℃ کان وڌيڪ نه آهي، ۽ ان کي تيزيء سان ٿڌو ڪيو وڃي ٿو ته جيئن وڌندڙ brittleness کان بچڻ لاء.فورڪ لفٽ ٽرڪ دروازو فريم شگاف مرمت جو طريقو: انسپيڪشن ۾، جيڪڏهن فورڪ لفٽ ٽرڪ دروازو فريم شگاف، مرمت ٿيڻ گهرجي.فورڪلفٽ جي دروازي جي فريم کي مرمت کان اڳ درست ڪيو وڃي، ۽ دروازي جي فريم جي موروثي سڌيءَ کي برقرار رکڻ گهرجي.شگاف کي ساڙيو، جيستائين ڌاتو جي چمڪ بي نقاب نه ٿئي، ۽ پوءِ احتياط سان چيڪ ڪريو، شگاف جي حد جو تعين ڪريو، بائونڊري ايڪسٽينشن 10mm ڊرل ￠5-￠8mm حد سوراخ ۾.ڏاڪڻ جي مرمت سان ڪڪڙ ۾ ۽ گرين گرائونڊ کي ٻاهر ڪڍڻ.

فورڪلفٽ فريم جي ٻنهي پاسن تي چينل اسٽيل 5 بيم سان ڳنڍيل آهي فريم ڍانچي ٺاهڻ لاءِ.چينل اسٽيل جي تري ۾ مکيه سپورٽ پليٽ فورڪ لفٽ ڊرائيو محور تي ڇڪيل آهي، ۽ چينل اسٽيل جي تري ۾ مائل سلنڈر سپورٽ تي نصب ٿيل سلنڈر ٻاهرئين دروازي جي فريم فريم سان ڳنڍيل آهي.ٽائل سلنڈر جي توسيع کي محسوس ڪري سگھي ٿو ٻاهرئين دروازي جي فريم جي اڳيان ۽ پوئين جھلڪ.فورڪ لفٽ آپريشن دوران، اندروني فريم اڪثر ڪري ٻاهرئين فريم ۾ لفٽ ڪندو آهي، ۽ مائل سلنڈر ٻاهرئين فريم کي اڳتي ۽ پوئتي ڇڪڻ لاء هلائي ٿو.چينل اسٽيل، بيم، مائل سلنڈر سپورٽ ۽ مکيه سپورٽ پليٽ جي جوڙجڪ ۽ ترتيب سڌو سنئون دٻاء جي ورڇ ۽ بي گھرڻ ۽ سروس جي زندگي کي متاثر ڪري ٿو.فورڪ لفٽ ٽرڪ جي ساخت جي تجزيي جي مطابق، جڏهن دروازي جو فريم هڪ اعلي جڳهه ڏانهن وڌي ٿو ۽ هڪ وڏي زاوي ڏانهن اڳتي وڌندو آهي، ٻاهرئين دروازي جي فريم کي زبردست دٻاء جي تابع ڪيو ويندو آهي، تنهنڪري اسان نقلي لوڊ ڪرڻ جي حساب لاء هن ڪم ڪندڙ حالت کي چونڊيو.

ڪار سلنڈر لوڊر جي مکيه ريڊيسر اسيمبليءَ جا مرحلا هن ريت آهن: پهريون، مکيه ريڊيسر اسيمبليءَ ۽ ڊرائيو ايڪسل هائوسنگ جي وچ ۾ ڳنڍيندڙ بولٽس کي هٽايو، ۽ انهن کي ڊرائيو ايڪسل هائوسنگ سان لڪايو؛ٻيو، ڌار ڪرڻ واري ٽرالي کي چيسس ۾ ڌڪيو ۽ بریکٹ کي وڌايو، ڊراپليٽ جي ڊگھي سوراخ کي مين ريڊيسر اسيمبلي جي فلانج سوراخ سان ترتيب ڏيو، ۽ ڊراپليٽ کي فلانج سان گڏ بولٽ سان ڳنڍيو؛ٻيهر، اسٽاپ اسڪرو کي کوليو، قطب جي پوزيشن کي ترتيب ڏيو، مکيه ريڊسر اسيمبليء کي رکڻ لاء مٿين راڊ کي گھمايو؛ان کان پوء، ٽرالي کي پوئتي ڇڪيو، ته جيئن مکيه گھٽائيندڙ اسيمبليء کي ڊرائيو محور کان آهستگي سان پري؛ان کان پوء، سلنڈر ڇڪڻ واري ڇنڊ ڇڪڻ لاء مکيه گھٽائيندڙ اسيمبليء جي اوچائي کي گھٽائڻ لاء؛ڌار ڌار ٽرالي کي ڊرائيو محور کان پري ڪريو ۽ مين ريڊيسر اسيمبليءَ کي مقرر ڪيل جڳھ ڏانھن منتقل ڪريو.

ان مسئلي جو حل ڳولڻ لاءِ، مان پنهنجي عام هوم ورڪ ۾ مشاهدي تي ڌيان ڏيندو رهيو آهيان.ساڳي ڪم ڪندڙ حالت ۾ ساڳي فورڪلفٽن سان مقابلي جي ذريعي، اهو معلوم ٿئي ٿو ته فورڪ دانت جي پٺئين سيٽ ۽ فورڪ لفٽ جي دروازي جي فريم جي وچ ۾ 13 سي ايم جو فرق آهي.جڏهن ڪانٽو دانت زور ڀريو ويندو آهي، اهي دٻاء جي منتقلي جي ناڪامي جي ڪري سڌو دروازي جي فريم جي بيئرنگ تي عمل ڪري سگھن ٿا، نتيجي ۾ بيئرنگ ڀڃڻ جي نتيجي ۾.

تصور ڪريو ته فورڪ ٽوٿ جي پٺئين سيٽ جي ٻنهي پاسن تي ۽ دروازي جي فريم جي وچ ۾ خال کي هر ويلڊنگ جي پوزيشن تي هڪ لوهه جي سيٽ تي، ته جيئن ڪانٽو ٽوٿ جي پٺئين سيٽ ۽ دروازي جي فريم جي وچ ۾ خال 5 ايم ايم تائين گهٽجي وڃي.تنهن ڪري جڏهن ڪانٽو دانت ڪانٽو جي قوت تي ۽ اثر کان متاثر ٿيندو، دروازي جي فريم تي ويلڊنگ لوهه جي ذريعي ڪجهه قوت شامل ڪندو، ۽ دروازي جي فريم کي ڦيٿي ۽ جسم تي مقرر ڪيو ويو آهي، طاقت کي برداشت ڪري سگهي ٿو، نقصان نه، نقصان کان بچي ٿو. اثر سڌو سنئون اثر تي، اڻ سڌي طرح دروازي جي فريم بيئرنگ جي حفاظت ڪريو، جيئن بيئرنگ لوڊ ۽ نقصان کان بچڻ لاء.هن خيال کي ٽيڪنيڪل ڊپارٽمينٽ جي حمايت ڪئي وئي، ۽ ٽيڪنيڪل ڊپارٽمينٽ جي مشيني مرمت ورڪشاپ تبديلي کي لاڳو ڪيو.